Экологичный и безопасный утеплитель двигателя, который защитит двигатель в летнюю жару и не даст ему перегреться. Смонтированный на капот автомобиля HeatShield XL поглощает тепло от попадания прямых солнечных лучей и не передает его в подкапотное...
Экологичный и безопасный утеплитель, который защитит двигатель в летнюю жару и не даст ему перегреться. Смонтированный на капот автомобиля HeatShield L поглощает тепло от попадания прямых солнечных лучей и не передает его в подкапотное пространство.
Самоклеящийся теплоизоляционный материал толщиной 8 мм, применяющийся в качестве второго слоя при комплексной шумоизоляции пола салона и пола багажника автомобиля.
Самоклеящийся теплоизоляционный материал толщиной 15 мм, применяющийся в качестве второго слоя при комплексной шумоизоляции пола салона и пола багажника автомобиля.
Самоклеящийся теплоизоляционный материал толщиной 2 мм, применяющийся в качестве второго слоя при комплексной шумоизоляции пола и багажника автомобиля.
Это прокладочный уплотнительный материал толщиной 1,5 мм. Предназначен для избавления от скрипов и вибраций пластиковых элементов в салоне автомобиля. Кроме того, Маделин может применяться для уплотнения воздуховодов.
Самоклеящийся материал, состоящий из нетканого полотна и клеевого монтажного слоя. Он используется для облицовки кабины, салона и багажника автомобиля, а также производства сабвуферов и акустических систем.
Самоклеящийся материал, состоящий из нетканого полотна и клеевого монтажного слоя. Он используется для облицовки кабины, салона и багажника автомобиля, а также производства сабвуферов и акустических систем.
Вибродемпфирующий материал толщиной 3,5 мм, применяемый для восстановления штатной шумоизоляции автомобиля. Является аналогом вибропоглощающих материалов, устанавливаемых на автосборочных предприятиях.
Вибродемпфирующий материал толщиной 2 мм, применяемый для восстановления штатной шумоизоляции автомобиля. Является аналогом вибропоглощающих материалов, устанавливаемых на автосборочных предприятиях.
StP Aero Plus – облегченный вибродемпфирующий мастичный материал толщиной 3 мм, применяемый для обработки пола салона и пола багажника автомобиля, а также щитка моторного отсека.